600523贵航股份目标价，600523贵航股份分析

概念股（6G研发加速，概念股先行上涨，光伏龙头企业逆势上涨，军工股午后大涨）。市场此前对成都飞机集团的上市路径提出了多种猜想。成都飞机集成（成都飞机集成设备有限公司，也是中航工业的子公司）和贵州航空股份有限公司（）的可能性最大，但结果却意外落到了中航电子。军工指数——国防预算创4年来新高。军工板块继续走强。军工ETF（512660）涨超1.3%，中国卫通涨停。

此次成都飞机集团拟借壳中航电子检测，是中航工业继2017年沉飞集团注入中航黑豹后的又一重大资本运作。2020年5月，贵航集团拟以持有中航汽车37%股权增资公司经中国证监会核准。增资完成后，中航汽车持有公司37%的股权，贵航集团持有公司9.28%的股权。届时，公司控股股东将变更为中航工业，实际控制人仍为中航工业。成都飞机集团和同为中航工业旗下的中航沉阳飞机公司（AVIC）是我国主要的战斗机制造商。

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成都飞机公司是中国航空工业集团公司的全资子公司。是我国航空武器装备研制、生产和出口的主要基地和民用飞机零部件的重要生产企业。军用飞机方面，研制生产了歼5、歼7、枭龙、歼飞等飞机。 10级系列飞机有数千架。民机方面，与成都飞机公司共同负责大型客机C919、新型支线客机ARJ21、大型水陆两用飞机AG600机头的研制和生产。

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沉飞集团借壳上市后，成都飞机集团始终悬而未决，这也引发不少市场人士对成都飞机集团的上市路径猜测：包括直接IPO、外部借壳和内部借壳，而内部借壳是最有可能的。其中，呼声最高的就是成飞集成和贵州航空的借壳交易。 2020年以来，军工行业资产证券化业务更加活跃，尤其是中航工业资本运作加速。 2022年以来，推动中国无人机IPO、中航电子、中航机电吸收合并等。

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中信证券认为，通过本次重组，龙头战斗机有望实现整体上市。预计2023年国企改革将继续加速，提振行业情绪。此后，沉飞集团100%股权于2017年注入中航黑豹，后更名为中航沉飞公司。实现核心军工资产整体上市，被誉为中国战斗机第一股。地区：贵阳股本总额（亿）：2.89 每股收益（元）：0.11。

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据媒体报道，天风证券预计，成都飞机集团市值将达2000亿元，军工行业迎来龙头重磅，行业级贝塔或将出现。证券首页、板块涨跌排行、资金流向、科技选股、新股、千股、千条评论、五维诊断、股市、中心、自选股、APP、大数据基金。序号股东名称持股比例性质本期持有股份（万股） 上期持有股份（万股） 持股变动情况（万股）。

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