转让哪吒汽车注册资本7,999.44万元，相当于股权3.532%。受让方为嘉兴新筑股权投资合伙企业（有限合伙）、深圳市精诚矿矿企业管理中心（有限合伙）。我们关注360的公告，正在推动工商变更，这将有助于提高管理团队的控制力。
另外，值得注意的是，虽然周宏伟表示360与奇安信将继续合作，但从360发布的最新动态可以看出，未来360的主要战略方向将是政企安全，一直是奇安信业务的主攻方向。由此看来，奇安信与360之间或许仍存在竞争关系，在这样的情况下，之前的友好局面真的还能维持吗？因为去年360与哪吒汽车签署投资协议时，哪吒汽车的股权结构就被部分披露。
第二是措辞。哪吒发文关注360的公告，感觉更像是一种被动反应。放开资本杠杆后，此前默默无闻的哪吒汽车估值截至去年10月从35亿飙升至339亿。我，哪吒汽车外部知名大股东，此前承诺投资29亿。现在情况发生了变化。剩下的10亿不会兑现，会以合理的价格转出……原因是为了配合球队股改。尤其是360借壳回归A股时，齐向东没有出席锣鼓，后来退出了上市公司的管理层。
尽管周宏伟和齐向东的关系可能很深，但他们在公司的管理上仍然需要保持理性，因此我们无法评判周宏伟的做法。毕竟公司未来还会继续运营。说起360，应该很少有人不知道。在我们学生时代，几乎每台电脑都有360，它似乎已经成为我们使用电脑不可或缺的一部分。因此，即使29亿全部到位，360仍将是第二大股东，哪吒汽车管理团队作为第一大股东的地位和控制权无论如何都不会受到影响。
原本白纸黑字签订的10亿股权投资协议突然出现了回调和刹车。不过，360这样做也有自己的考虑。毕竟，为了品牌的完整性和独特性，也为了避免给使用360的客户带来麻烦，终止授权是必须做出的决定。毕竟现在的哪吒进展顺利，无论是估值、销量……一切都在快速进展，据悉正在准备上市。感觉IPO后用不了多久，10亿变成100亿，自行车就变成摩托车了……
如果不是360对哪吒汽车充满信心，也不会有如此精准的投资设计。也就是说，从今年开始，哪吒的造车路线就偏离了360投资的路线。此外，奇安信将不再享有360的品牌、技术、网络大数据等品牌授权。
至今，留给齐向东的奇安信仍处于亏损状态。相关数据显示，奇安信2015年营收仅为23.94亿元，净亏损1.58亿元。即将在科创板挂牌。前夕，奇安信失去了360的品牌授权，这应该也会对奇安信的上市造成不小的影响。