烯碳新材最有希望重新上市，烯碳新材三板最新消息

碳微纳米材料作为一种新型催化载体材料，具有纯度高、机械强度高、表面性能可调等优点。同时，表面的类石墨结构赋予其优异的电子传递性能，能够显着增强负载型催化剂的催化活性。 2018年，我们战略进军新能源汽车行业，推动新能源汽车全面替代传统燃油汽车，实施布局以动力电池为核心、补充动力电池全产业链的发展方针。电机电子控制。

2012年以来，阿烯碳新材料通过投资和资产置换等方式，先后投资了利钢稀土、三燕矿业、奥宇集团、奥宇深加工，逐步完成碳素产业链的战略布局，包括石墨碳、稀土活性炭、和耐火炭三大子行业。截至2014年6月末，银基集团持有烯烃新材1.58亿股，占总股本的13.69%，为公司控股股东。 2016年，公司开始进军石墨烯及先进碳产业，打造石墨烯产业化枢纽服务平台。

1、烯碳新材000511

持有烯烃碳新材料51%股份的奥宇集团和奥宇深加工，属于石墨碳行业；持股40%的利钢稀土，属于稀土活性炭行业；持股40%的三燕矿业属于耐火炭素行业。烯烃新材料研究院建设项目：拟建于江苏省连云港市新浦经济开发区。公司新开发的新型重油助燃剂是由催化剂和催化载体材料组成。催化载体材料对催化剂的催化活性有重要影响，也直接影响新型重油助燃剂的产品性能。

为实现利用高端新材料提升动力电池作为新的业务增长点和发展方向，在新材料、新能源领域充分发挥自身技术和发展.纯度超细活性炭材料是一种纳米碳材料。它具有具有纳米级活性的单个碳分子。根据不同原料可采用光处理、微波辐射等工艺制成。直径一般小于100纳米，具有吸附性能。性和高能量特性。