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锦西车桥业绩亏损的主要原因是受疫情影响，公司产品销量持续减少；原材料及配件价格持续上涨，外贸产品销售价格受汇率变化影响有所下降。 2020年5月11日，董事会秘书在互动平台表示，公司具备高强度轻量化车身零部件产品及新能源电池箱的全流程研发能力。可生产氢燃料电池箱，并与部分客户进行技术交流和探讨。项目沟通。时隔七年，吉利又一大动作：拟收购英国莲花控股公司。

归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损为2629.16万元，同比亏损扩大133.15%。一季度营业总收入1.25亿元，同比下降3.52%；归属于母公司股东的净利润为-3356.46万元，比上年同期亏损减少32.27万元；基本每股收益为-0.03元。从铁路货车质量评价分析，锦西车轴位居全铁路第一，其产品质量和集中供货能力得到用户的广泛认可。

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上半年，公司首次签订轨道车辆出口订单，实现了自主设计开发整车并批量出口的突破。从营业收入来看，轨道车辆及配件、精密锻造、精密铸造产品的研发、制造、销售是锦西车轴的主营业务。福特新任CEO能否帮助这家百年企业摆脱困境？公司主要从事车轴、铁路车辆、轮组、枕梁、转向架等产品的生产和销售以及自营进出口业务。在精密锻造、非标制造、铸造产品方面拥有雄厚的技术和装备。力量。

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2019年5月24日，该公司在互动平台回复称，该公司为比亚迪汽车供应商，主要供应高强度安全结构件、热成型产品、汽车管路系统等。公司产品性价比高，远销美国、韩国、澳大利亚等国外市场。其销售额占公司外贸出口轴产品总额的90%。最终客户包括美国GE、PROGRESS、韩国NEWTEC、法国ALSTOM等国际或国内知名公司。

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从产品生产来看，锦西车桥可以说是全球生产谱最齐全的车桥制造商。规模优势较大，专业化能力较强。从2022年一季报可以看出，锦西车桥主要财务指标如下：锦西车桥不断完善技术创新体系，在环保装备、国防产品等新兴产业领域积累了丰富的技术经验。该技术处于行业领先水平。此外，锦西车桥紧密围绕各领域产品发展方向和问题短板，全面提升不同层面的技术工艺研究和创新能力。

据调研获悉，在轨道交通领域，山西车轴为进一步拓展市场，加大力度制定一企一策的个性化营销策略，确保现有市场份额能够持续提升。实现稳定增长；进一步加大高端轴类产品的开发力度，在行业技术发展领域也没有落后，并采取措施，积极抢占冶金、矿山等领域自主车辆的市场机遇，从而不断提升的新进展和突破。